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La línea 9 del metro de Barcelona empieza en el aeropuerto de Barcelona T1. Actualmente compuesta de 24 estaciones continua su evolución para unirse al primer tramo.
Con la línea 9 del metro de Barcelona podras, entre otras, bajar a "Collblanc" para ir al Camp Nou, estadio del Barça, salir a Fira para participar a la Fira Gran Via de Hospitalet o "Zona Universitaria" para visitar la Avenida Diagonal, sus parques y monumentos.
Las terminales T1 y T2 (2A, 2B y 2C), que reciben vuelos nacionales e internacionales del aeropuerto de Barcelona, (Aeropuerto Josep Tarradellas Barcelona El Prat) está a sólo una docena de kilómetros del centro de la ciudad.
Aeropuerto de Barcelona - Más información
Ocio, negocios, entretenimiento, curiosidades y descanso, la Avenida Diagonal de Barcelona, una de las vías más importantes de Barcelona, que se extiende desde el Fórum hasta la zona universitaria, ofrece acceso a muchos de los sitios y plazas más importantes de Barcelona.
Descubre Barcelona por DiagonalVive en directo el ambiente del equipo del Barça en el Camp Nou. Con más de 99.000 asientos, el estadio del FC Barcelona, ubicado en el distrito de Les Corts de Barcelona, es uno de los mayores estadios de Europa.
Acceso al Camp NouSus 8 pabellones, 4580 plazas de aparcamiento, 2 plataformas de helicóptero así como 45 restaurantes, repartidos por no menos 240 000 m2, hacen de la Fira Gran Via de l'Hospitalet uno de los más grandes parques de exposiciones de Europa.
FIRA Barcelona Gran Via - Av. Joan Carles I, 64, L'HospitaletParque de exposiciones de Barcelona
Avenue Diagonal, 661 - 671 - 08028 BarcelonaSituados a la entrada de Barcelona, al pie de la Avenida Diagonal, los jardines de Pedralbes forman un magnífico parque que bordea el Palacio Real de Pedralbes (Palau Reial), donde estatuas y fuentes te acompañarán a la sombra de los árboles.
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La línea 9 del metro de Barcelona, L9, dividida en dos tramos (L9 Nord y L9 Sud), cuyas secciones están totalmente automatizadas sin conductor, es destacable en muchos aspectos y tiene una historia especialmente interesante como elemento de la red de transportes de la ciudad.
Proyectada como una de las líneas de metro más largas de Europa, la L9 fue diseñada para unir las zonas norte y sur del área metropolitana de Barcelona, incluida una conexión directa con el aeropuerto de Barcelona.
Tras considerables dificultades técnicas debidas a la longitud de la línea y a la complejidad de las obras subterráneas, la línea L9, cuyas algunas partes aún están en construcción o en fase de planificación, se creó a principios de la década de 2000 para dar paso a una inauguración en dos fases empezando por la sección L9 Nord en 2009 por una parte, y luego la L9 Sud en 2016 por otra parte con una apertura parcial para dar servicio al aeropuerto.
La línea 9 del metro de Barcelona representa un ambicioso e innovador proyecto en el sector del transporte urbano con su tramo Sur, que proporciona una conexión vital entre el centro de Barcelona y el Aeropuerto Internacional de Barcelona, mejorando considerablemente el acceso y la movilidad por un lado, y la comunicación con las zonas alejadas de la ciudad, mejorando la conectividad y el desarrollo urbano por otro lado.